世紀對決

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注意事項：

◎商品插座部份顏色每批有些許不同，顏色以實際到貨物品為準
◎請注意最大使用容量限制勿過載使用
◎拔下插頭時，以手握插頭方式拉拔，請勿拉扯電線
◎高耗電量之電器設備（例如烘乾機、微波爐、電磁爐、烤箱、電暖器等）應儘量避免共用一組插座或延長線
◎手部潮濕時，不可接觸通電中的插頭、插座、開關、電線等，以免發生觸電
◎請使用電壓AC125V以下電源
◎請避免在潮溼、高熱的環境中使用(例如浴室、水中或熱火源、易燃物旁等)，以免發生火災。
◎當發生異味或電線過熱發燙的情形時，請立即切斷電源並檢視可能原因
◎非專業維修人員，不得自行拆解、改裝
◎請儘量避免串聯使用，請選擇適當插座數產品

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海峽兩岸民間交流，壽險文教基金會邀請中國大陸浙江藝術學院，26日晚間將在雲林科技大學禮堂，演出歌舞、琵琶、二胡等，3張發票換一張入場券，歡迎觀賞。（翻攝畫面）中央社記者葉子綱傳真 105年9月26日

（中央社記者廖壬楷台中10日電）台中優化公車去年7月上路，交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析，發現優化公車實施滿1年，旅行時間不僅縮短，公車每日運量增加約31%。

交通局長王義川表示，台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，優化公車上路後，為提升專用道使用效率，並降低慢車道公車與汽車機車流交織，所以將8條原慢車道公車移入專用道。

王義川指出，專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行，台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢，公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。

此外，交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查，結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車，旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘，縮短旅行時間幅度達11%；由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘，縮短旅行時間幅度7%。

而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘，旅行時間縮減幅度3.8%；由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘，縮短幅度達16%。1050910

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【台北訊】

「2016台北電視內容交易、創投媒合會」於9月29日至30日兩天，於台北王朝大酒店揭開序幕，邀集國內外知名電視台、電視製作、發行業者、紀錄片、華文出版、動畫、AR/VR科技業者等廠商及縣市政府協拍中心參展，提供新戲發表會、宣傳記者會及行銷活動舞台，擴大宣傳效益。更設置「科技展示區」、「協拍服務區」及「華文出版區」，邀請臺灣虛擬及擴增實境展示影視技術，各地方政府專人解說其景點協拍服務，加深華文出版界與電視界之交流整合。

今年「台北電視內容交易、創投媒合會」更邀請國內重要創投業者參與論壇，以討論IP戲劇創作、製作與行銷、跨界結盟、科技運用（AR/VR/360度攝影）、電子商務（導購）結合規劃、創新行銷策略與商業模式為核心議題，舉辦三場「國際電視產業論壇」，邀請中國大陸著名編導白一驄、日本Amuse事務所電影製作部部長遠藤日登思及韓國首爾數位大學鄭淑教授，與臺灣節目製作業者及傳播學者共同交流。

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